V spodnej časti vzduchového tepelného čerpadla a kompresora vonkajšej jednotky centrálnej klimatizácie nakonfigurujemevykurovací pás kompresora(známy aj akoohrievač kľukovej skrine). Viete, čo robí ohrievač kľukovej skrine? Dovoľte mi vysvetliť:
Vyhrievacie telesovyhrievací pás kľukovej skrine kompresoraje usporiadaný odporový drôt zo zliatiny niklu a chrómu, rýchly ohrev, rovnomerná teplota, izolačná vrstva je vyrobená z odolnosti voči vysokej a nízkej teplote, antikorózna, vysoká izolácia, odolnosť proti starnutiu zo silikónovej gumy a nechemického vlákna, dovážaná penová guma a iné materiály, zložené z podšívky, medzivrstva tepelnej izolácie, vonkajšia ochranná vrstva tri vrstvy, dobrá tepelná odolnosť, spoľahlivý izolačný výkon, flexibilita, môže byť v tesnom kontakte s ohrievaným predmetom, ľahko sa navíja, vysoká.
Hlavnou funkciouspodný vykurovací pás kompresoraje zabrániť stláčaniu kvapaliny počas spúšťania a prevádzky kompresora. Pri sezónnej prevádzke klimatizácie, alebo po práve nainštalovanej centrálnej klimatizácii, pred prvým spustením (alebo uvedením do prevádzky) je potrebné jednotku vopred predhriať (spravidla viac ako 6 hodín). Po predsunutom napájaní saohrievač kľukovej skrine kompresoranapájaním, môže byť kvapalné chladivo v kompresore vopred odparené, aby sa zabezpečila životnosť kompresora. (Tip, keď sa klimatizácia dlhší čas nepoužíva, je potrebné vypnúť vnútorné a vonkajšie jednotky, pretože elektrická vykurovacia zóna spôsobí určitú stratu výkonu.)
Logika ovládaniapás vyhrievania kľukovej skrinesa riadi hlavne podľa snímača teploty v spodnej časti kompresora a centrálna klimatizácia bude komplikovanejšia, pretože zahŕňa problém prehriatia zodpovedajúci detekčnej hodnote snímača nízkeho tlaku. Funkciavykurovací pás kompresoraje dosiahnuť, aby teplota mazacieho oleja kompresora bola vyššia ako teplota nasýtenia, to znamená, aby teplota oleja v kompresore bola vyššia ako 0, aby sa zabránilo zriedeniu mazacieho oleja chladivom a aby sa zabezpečilo, že mazací olej nerozpustí príliš veľa tekutého chladiva, inak sa spustí s kvapalinou, zníži sa viskozita čerpadla a tým sa zníži viskozita mazacieho oleja a mazací olej V prípade nízkej teploty sa migrácia chladiva týka dynamickej migrácie chladiva v uzavretom systéme, keď kompresor dlhší čas nepracuje, takže v kompresore dôjde k javu akumulácie kvapalného chladiva. Pri štartovaní a chode sa vonkajšia jednotka a odlučovač plynu a kvapalín veľmi vyparujú a vrú, pretože teplota lisu je nízka, kondenzát vstupuje a lisovací olej sa vypúšťa z lisu.
Jednoduchým porozumením je zabrániť nárazu kompresora a nedostatku oleja, keď sa spustí pohotovostný režim pri nízkej teplote a beží po dlhú dobu, aby sa zabezpečila jeho spoľahlivosť.
Čas uverejnenia: 9. novembra 2024